GTX-C 노선도에 대해 많은 관심들이 있습니다.
지금부터 자세히 설명드릴테니 참고해주기 바랍니다.
아래 내용을 꼭 확인하셔서 GTX-C 노선도가 어떻게 되는지 확인해보시기 바랍니다.
✅목차
경기 양주시 덕정역부터 수원역까지 이어지는 전 총 86.46km의 새로운 급행철도 ‘GTX-C’의 착공식이 열렸습니다.
이 노선은 14개의 정거장을 거쳐가며, 5년간에 걸쳐 약 4조6084억원이 투입되어 모든 정거장이 일반 지하철로 갈아탈 수 있는 환승역으로 건설될 예정이며 GTX-C 노선도에 대해 알아보겠습니다.
확장 노선과 개통 계획
이 외에도 ‘GTX-C’는 덕정에서 동두천으로 이어지는 9.6km 구간과 수원에서 아산까지 이어지는 59.9km 구간까지 추가로 추진될 예정입니다.
이들 연장 노선은 협의와 예타 절차가 완료되면 2028년에 동시에 개통될 계획입니다.
효율적인 출퇴근 시간 단축
‘GTX-C’를 이용하면 양주시 덕정에서 출발하여 삼성역까지 단 5정거장(약 20분) 만에 도착할 수 있어, 외곽 지역에서 서울 도심까지 30분대 출근이 가능해집니다.
착공식에는 지역 주민 500여명 뿐만 아니라 지역 대표 공연팀들의 공연도 함께 이뤄져 주민 축제의 장으로 화려하게 꾸며졌습니다.
전략적인 교통격차 해소
이날 국토교통부는 GTX-A노선이 오는 3월 말에 수서에서 동탄까지 부분 개통하는 것을 시작으로, 2028년까지 A, B, C노선의 완전 개통을 목표로 하는 ‘출퇴근 30분 시대, 교통격차 해소’ 전략을 발표했습니다.
이는 수서에서 동탄까지의 이동 시간이75~79분에서 19분으로 단축되며, 파주 운정에서 서울역까지의 이동 시간이 54~70분에서 20분으로 줄어들 것으로 예상됩니다.
미래 계획과 확장 전망
국토교통부는 GTX A·B·C노선의 연장 계획을 공개하였고, GTX D·E·F 노선에 대해서도 2035년 일부 개통을 목표로 신규로 추진할 계획을 밝혔습니다. 이로 인해 국가 철도망이 더욱 확장되어 효율적이고 편리한 대중 교통망이 구축될 것으로 기대됩니다.
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